• 5000iNEO

    PANDA社オリジナルの水冷式間接冷却エンジンを採用したマリン用発電機です。
    ローターに高性能永久磁石を採用しています。
    縦型でメンテナンスがしやすくよりコンパクトになりました。
    高性能インバーターが負荷変動時も安定した電圧を供給します。

    出力：4.0kW(定格)/3.6kW(連続)
    電圧：AC120V 60Hz
    回転数:：2,500-3,250rpm
    寸法：L426xW456XH527mm (防音ケースに入った状態。金具/コネクター/インバーターは含まない。)
    重量：75kg (防音ケース含む。インバーターは含まない。)
    騒音レベル：68dB(1m）

  • 8000i

    6kWクラスとしては軽量でコンパクトなマリン用発電機です。
    高性能インバーターを搭載し、負荷変動時も安定した電圧を供給します。
    クボタのZ482エンジンを使用しています。

    出力：6.0kW/7.5kVA(定格)
    電圧：AC120V 60Hz
    回転数：2,200-2,800rpm
    寸法：L520xW445XH545mm (防音ケースに入った状態。金具/コネクター/インバーターは含まない。)
    重量：105kg (防音ケース含む。インバーターは含まない。)
    騒音レベル：67dB(1m）

  • 車載用

    車載用発電機もございます。
    詳しくはお問合せ下さい。

  • VSH(Variable speed Hybrid/自動変速ハイブリッド)-高性能DC発電機(船舶用)

    高性能永久磁石同期式電動機(PMSM/10-100kW)の連続運転に適応するため、少ないバッテリーの搭載で推進用電動機やマリンエアコン等の船舶電気を賄う発電機です。
    ローターに高性能永久磁石を採用し、高圧直流電気DC300VからDC500Vを負荷変動に応じて自動的に出力します。
    全回転域において最大トルクが一定で安定しているため、トルク重視の運航をするフェリーや貨物船、ヨット、観光船に最適です。
    搭載バッテリーに自動充電し、電動機(10-100kW)の駆動はバッテリーのみによる運転と発電機との併用が可能です。
    尚、バッテリーのみの運転の場合もバッテリー状態に応じて発電機が自動的に起動します。
    内燃機関の船舶に比べ燃費がよく、搭載機器の重量及びコストを大幅に削減できます。
    運転保守も軽減できます。

    20kWから100kWまで各種取り揃えています。
    詳しくはお問合せ下さい。